Soyons francs : votre bilan ne nous transporte pas de
joie.
Car votre bilan avance à la vitesse chaotique du RER A.
Avec une vitesse de croisière qui frise l'immobilisme. Immobilisme
sur la route bien sûr, mais aussi dans les voies ferrées. Voyons successivement
les deux points :
Sur les routes, vous pourrez vous vanter de ne pas
avoir construit un centimètre de route nouvelle. Et votre maigre budget 2010,
en baisse de 4%, se cantonne à des boulevards urbains dans les villes nouvelles
et à la sécurité routière en bordure des chaussées.
Le résultat, vous le connaissez : à l'Est parisien,
vous avez réussi à créer le second plus grand bouchon du monde en heures-kilomètres
cumulés ; il fallait le faire, avec son cortège de temps perdu et
d'encombrements polluants. Mais, me direz-vous, vous étiez un visionnaire,
puisque vous aviez prévu le passage aux transports collectifs.
Parlons-en des transports collectifs !
Dans l'annexe 11, vous avez réussi en 2010 à réduire les
crédits de paiement de 9 M€, en vous bornant souvent à des
« préfigurations » du plan d'urgence ; avec 5 lignes de tramway,
trois lignes de métro et deux RER.
Voilà de quoi rendre fous de joie les usagers de la ligne
13, et des RER C et D, exaspérés par les pannes de réseaux ; quand ce
n'est pas le ballast ce sont les rails, les caténaires, ou les motrices.
Mais les banlieusards peuvent reprendre espoir : vous
avez inscrit la bagatelle de 2,8 milliards d'euros en autorisations de
programme, dont 1,8 milliards est programmé au-delà de 2012.
Bref, entre le train fantôme du grand huit de Monsieur
BLANC et vos propres projets que peu de nous emprunteront en ce bas monde, vous
jouez contre l'Etat avec de l'argent de Monopoly.
En clair, qu'il s'agisse des réseaux intra-muros, de
couronne, ou entre banlieues, bien peu de projets se concrétisent. En bref,
vous et vos amis Verts avez voulu remplacer des transports individuels qui
existaient par des transports collectifs purement virtuels : la moitié des
transports collectifs ferroviaires est en surcharge et l'autre moitié est en
projet.
Alors, pour faire patienter les passagers, vous allez
inaugurer en grande pompe des trains canadiens équipés d'écrans de télévision, lesquels
risquent d'ailleurs de connaître un sort funeste.
Cela donne une idée du retard que vous avez accumulé,
puisque ces rames équipent déjà certains TER provinciaux depuis près de dix
ans.
C'est grave car le temps perdu ne se rattrape pas.
